全電子汽車衡基礎施工說明

     根據秤臺上平面和基礎圈梁上平面與外部地平面相對位置不同，電子汽車衡（以下簡稱汽車衡）基礎可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型。本公司緊緊呼應現今流行趨勢，推薦采用無基坑汽車衡，它的主要優(yōu)勢在于以下幾個方面：
? 基礎高出地平面，無論有無頂棚，均不會形成基礎大面積積水和浸泡。
? 不需做排水設施，縮小了施工面積和工作量。
? 兩側空間大，有利于汽車衡的安裝和檢修。
? 秤臺下面長時間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。
? 節(jié)省了排水設施及土方量，施工簡單，相對施工成本低。
? 汽車衡整體故障率低，壽命長。
? 基礎高度
? 基礎圈梁上平面高出相鄰兩側地平面5公分。如果兩側地平面有坡度，高度不一樣，從能形成自然排水和基礎不積水的大前提出發(fā)，酌情考慮高度，例如可把相鄰地面zui低處作為地平面零位來推算其它尺寸。
? 用于安裝傳感器的預埋件上平面高出圈梁10公分。
? 引坡上平臺高出傳感器安裝預埋件45公分。
? 安裝后，秤臺與引坡上平臺平齊，也就是說，秤臺高出地平面約60公分。
? 引坡坡度按圖紙標注為8%，可根據實際情況掌握在1：6到1：10，一般引坡長度加平臺長度（1米）在4~8米范圍。
? 基礎平面尺寸
? 基礎圈梁外緣寬度大于秤臺寬度5公分，例如3X8秤臺基礎寬度為3050毫米，3.5X18秤臺基礎寬度為3550毫米。
? 引坡寬度大于秤臺寬度，例如3X8秤臺引坡寬度為3400毫米，3.5X18秤臺引坡寬度為3800毫米。
? 傳感器預埋件在寬度方向靠縱梁內側，例如3X8基礎縱梁中心距為2500毫米，而傳感器預埋件寬度方向中心局為2300毫米；3.5X18基礎縱梁中心距為3000毫米，而傳感器預埋件寬度方向中心局為2800毫米。
? 傳感器預埋件在長度方向位于每根橫梁的中心線上，具體位置在施工時以圖紙標注為準。
? 秤臺安裝空當的長度比秤臺標稱長度長3~4公分，例如8米秤臺基礎空當長度為8040毫米，16米秤臺基礎空當長度為16040毫米，也就是說每頭留出1.5~2公分空隙作為秤臺前后自由活動空間（這是必需的）。施工時這個空隙只能按圖紙要求掌握，而沒有必要有意地放大或縮小。
? 基礎與秤臺接口處的護邊角鋼長度等于引坡寬度，基礎空當立面的限位預埋板與立面兩側平齊，限位預埋板和護邊角鋼立面對焊，立面平齊。
? 穿線預埋管為2吋水管或同樣大小的塑料卷管，從秤臺中部靠近磅房側引入磅房內放置儀表處，里穿鐵絲預備引線，塞木楔子防止進水和雜物。
? 鋼筋編排說明
? 圈梁的縱向和橫向梁斷面圖一樣，高度600毫米，寬度550毫米，主筋為上下各四根φ16螺紋鋼，每隔200毫米一根φ6箍筋。一般考慮面層厚度，每邊留30~50毫米余量，所以箍筋方框的尺寸約為450~500X500~550。
? 磅頭鋼筋與圈梁鋼筋一體編排，每頭11根φ16螺紋鋼主筋，每隔200毫米一根φ6箍筋。
? 混凝土引坡厚度30公分，可以不布鋼筋。
? 預埋件說明
? 預埋件M1用于安裝固定傳感器，板厚10~20毫米，板面尺寸400X400，下面牢固焊接4個φ16螺紋鋼鉤子作為錨筋。
? 預埋件M2用于限位，板面尺寸為500X250，做法與M1相同，如圖紙中所示，安裝前與預埋件M3焊接成一體。
? 預埋件M3為護邊角鋼，每隔200~400毫米焊接一根錨筋，焊完后較直。
? 預埋件M4為穿線管，如前所述，可采用2吋水管或同樣大小的塑料卷管，從秤臺中部靠近磅房側引入磅房內放置儀表處，里穿鐵絲預備引線，塞木楔子防止進水和雜物。
? 靠近磅房側如需架設平臺，穿線管也可以在平臺下暗敷，磅房預留過孔，這樣便可以降低施工和安裝的難度，是走線更靈活。
? 基礎施工
? 挖基礎，深約1~1.2米，周圍留出300~500毫米余量，素土夯實。
? 3:7灰土或碎石墊層分層填充、夯實，完成后標高為-0.65米。
? C10抹面，厚度約100毫米，完成后標高為-0.55米。
? 磅頭及引坡底層處理與上同，兩側墊層放45度坡，分層填充、夯實，100毫米厚C10抹面。
? 編鋼筋前局部墊C20作為支撐和調整高度用，按要求布鋼筋，留出抹面層。
? 按圖紙尺寸要求安放預埋件，調整好尺寸和水平后，將錨筋和圈梁鋼筋焊接成一體。
? 支模板，C20澆注圈梁和磅頭下面部分，C20填充預埋件高出部分空隙。澆注時留出梁保護面層30厚。
? 將護邊角鋼、限位板等預埋件安放焊接好后，澆注磅頭和引坡。澆注時留出板保護面層20厚。
? 素土回填圈梁中間，夯實，留出30厚抹面層。
? 抹梁保護面和回填土面，厚度30，抹后標高0.05米。
? 抹板保護面，厚20。
? 四周填土夯實。
? 基礎施工關鍵點
? 傳感器安裝預埋件縱向中心距要根據圖紙得到保證，并且兩排各預埋件應分別保持在一條線上。
? 傳感器安裝預埋件橫向中心距按圖紙要求應得到保證，注意不在縱梁中心線上，而是偏內，僅僅在橫梁中心線上。
? 傳感器安裝預埋件水平度，不僅應該整體共面保持水平，還應該單個獨立水平（施工時整體高度水平管調一致后，單個用水平儀校平）。
? 傳感器安裝預埋件與磅頭護邊角鋼高度差450毫米。
? 磅頭之間空當距離（護邊角鋼之間距離）。
? 各位置點不但尺寸應該對，而且不應吊角，如不應出現平行四邊形和扭曲面等現象。
? 電源保護地
? 如果電源沒有保護地線，則需加做。
? 在靠近磅房處挖深為0.8~1米、寬為0.5米的溝，溝的上部稍寬，下部稍窄。溝底如有石子應清除。
? 打入2~2.5米的接地樁（可以是角鋼或圓管，頭部削尖），露出坑底0.15~0.2米。土太干可以澆水以利于打入接地樁。
? 用扁鋼焊接接地樁后將扁鋼母線引入磅房，有接口均應搭接焊牢。
? 母線上刷黑漆防腐，接口刷瀝青漆防腐，回填土。
? 露出地面部分加護套以利于保護。
? 接地導線與接地母線聯接用螺絲緊固，并涂上防銹漆。
? 防雷裝置
? 一般來講，儀表具備一定的防雷擊功能，但為了確保安全，應該采取必要的措施。
? 在雷雨季節(jié)，為了免雷擊受損失，要注意雷電來臨前暫時拔掉儀表電源停止使用儀表。
? 防雷避雷很復雜，如果需要風雨無阻地運行，則需要請專業(yè)部門實地勘察，專門設計、安裝防雷避雷裝置。